黑龙江耗资413亿元打造一条城际铁路！不在伊春，也不在鹤岗！

高铁技术发展让中国城市联系更加紧密，像一条纽带连着城市的往来和发展，改善人们的出行方式，大大的减少了旅行成本，方便了各区域之间的联系。如果说，高铁解决了省域之间的快速联系，那么，城际铁路则解决了一省之内市域之间的快速到达。今天要跟大家聊聊黑龙江耗资413亿元打造一条城际铁路！不在伊春，也不在鹤岗！而是在哈尔滨市与牡丹江市的哈牡城际铁路。

哈牡客运专线起自哈尔滨，经阿城、尚志、海林，终至牡丹江，线路全长293.2公里。全线设赵安屯、新香坊北、阿城北、帽儿山西、尚志南、一面坡北、苇河西、亚布力西、横道河子东、海林北、牡丹江11座车站，预留牡丹江西站。客专设计时速250公里，全线预计2015年开工建设，2019年建成。哈牡城际铁路由中华人民共和国铁道部，黑龙江省以及哈尔滨铁路局共同修建，总投资共计413亿元人民币，该铁路通车后，预计自哈尔滨市至牡丹江市的行车时间为一小时，哈尔滨市至绥芬河市的行车时间为两小时。

沿线主要经过的2座城市:1哈尔滨，哈尔滨，黑龙江省省会、副省级市、特大城市、中国东北地区中心城市之一，是东北北部交通、政治、经济、文化、金融中心，游览黑龙江，必去哈尔滨。极富俄罗斯风情的城市面貌和冬日的冰雪美景无疑是吸引游人前来哈尔滨游玩的两大重要原因。2牡丹江，牡丹江市黑龙江省省辖地级市，位于黑龙江省东南部，是黑龙江省省域副中心城市，也是东北东部地区重要的区域中心城市和黑龙江的重要开放门户。

这条线路的开通也将紧密黑龙江各县市的经济联系，加速经济发展，看到自己的家乡越来越好了，是不是应该点个赞呢？

更多与黑龙江耗资413亿元打造一条城际铁路！不在伊春，也不在鹤岗！相关的信息...