乐至：大道通衢畅四方
亮点看台
● “十三五”期间，乐至积极打造成渝交汇新支点，串联四川境内天府新区和重庆境内璧山区、大足区等地，加快推进蜀都大道东延线(乐简段)、乐金快速通道、成资渝高速公路乐至段建设，打造成渝两地“1小时通勤圈”，力争7小时内通达北京、上海、广州等一线城市，畅通对外开放“大动脉”。
● “十三五”期间，乐至加快补齐县域路网短板，有序推进一批产业路、资源路、旅游路等道路建设，积极优化城区公共交通，新增公交车18辆、出租车56辆，城区内投放单车1200辆;累计投资3.4亿元，完成227公里县城至原25个乡镇道路沥青路面改造;投资2.4亿元，新建村组道路650公里，窄路基加宽526公里，全县21个乡镇(街道)、234个建制村、81个社区全部通硬化路。
成资渝、渝蓉(成安渝)和遂资眉3条高速公路穿境而过;
国道318线、319线、351线和省道423线4条国省干道纵横交错;
377公里县乡道、1588公里村道串起千家万户……
“十三五”期间，乐至着力“大中小微”通道建设，构建起了以县城为中枢，以高速公路为主轴，以国省干道为骨架，以县乡公路和村级公路为脉络的“外通内畅”的立体交通网络，加速全县的人流、物流、资金流的流动，带动全县经济社会加快发展，为群众铺就一条条幸福路……
外联
打通对外“大动脉”
打造成渝交汇新支点
12月24日，新建成达万高铁全线控制性工程华蓥山隧道、天府动车所破土动工，标志着成达万高铁建设正式进入工程实施阶段。据悉，成达万高铁资阳境内线路长度约72公里，引入成自铁路资阳西站，新建乐至站。
“过不了多久，我们就可以坐高铁回家了。”当天，在广汉读大学的蒲鹏迫不及待地给在乐至的母亲打了个电话。高铁的开建，不仅让帅乡儿女多了一份期待，也让处在成渝直线黄金分割点上的乐至搭上了高质量发展的“快车”。
“十三五”期间，乐至抢抓成渝地区双城经济圈建设和成资同城化发展战略机遇，积极打造成渝交汇新支点，全面融入成渝高效便捷通勤圈，串联四川境内天府新区和重庆境内璧山区、大足区等地，加快推进蜀都大道东延线(乐简段)、乐金快速通道、成资渝高速公路乐至段建设，打造成渝两地“1小时通勤圈”，力争7小时内通达北京、上海、广州等一线城市，畅通对外开放“大动脉”。
“目前，成资渝高速公路乐至段已具备通车能力。”乐至县交通运输局相关负责人日前介绍，成资渝高速公路是继遂资眉高速公路、渝蓉高速公路“双动脉”贯通后乐至境内又一条穿境高速公路，乐至县高速公路绕城环线全面形成，乐至高速路网实现了“三足鼎立”。“以前，乐至到成都要2个小时，到重庆要4个小时。现在，三条高速公路连通成乐、成南、乐雅、渝遂等高速公路，乐至前往成都、重庆、遂宁、眉山4座城市，均只需1至1.5小时。”
5年来，乐至迈着铿锵的步伐，全面提升配套临空、临铁服务功能，形成集通航、铁路、公路运输于一体的立体交通体系，迎来“双城记”“双高铁”高速发展时代，积极打造“成都东向门户、成渝相向枢纽”。
“再过几年，高铁来了，我也要去体验一下，去远方看看。”年逾古稀的乐至市民薛衷老人激动地说。
内畅
畅通“毛细血管”
拓宽便民致富路
“现在比以前快了20多分钟。”趁着周末，家住乐至县城的张先生拉着三五好友乘坐101路公交车到陈毅故里景区游玩。2019年8月24日，陈毅故里旅游大道正式通车，结束了乐至乃至资阳市无高等级公路的历史，加速了深度开发景区的步伐，为沿线10万余名群众出行带来巨大的交通便利。
交通兴，则城市兴。“十三五”期间，乐至加快补齐县域路网短板，有序推进一批产业路、资源路、旅游路等道路建设，积极优化城区公共交通，新增公交车18辆、出租车56辆，城区内投放单车1200辆。“走哪里都比较方便。”刚到乐至工作的王女士道出了她对这里的第一感受。
“以前晴天一身灰，雨天一身泥，我们上学穿‘筒筒鞋’，又大又闷气。”回忆小时候上学情景，乐至“80后”青年王海不禁感叹道，“现在不同了，村里修了路通了车，出行方便多了。”
乡村因路而兴，因路而富，因路更美。乐至积极创建“四好农村路”示范县，深度融合乡村振兴战略，“四好农村路”+特色经济、乡村旅游、历史人文、休闲农业、康养等大量新业态、新模式正逐渐形成;充分发挥道路运输在乡村运输中的最先和最后一公里作用，高效完成乡村客运“金通工程”;投资2000万元，提质改造55.1公里村道，着力构建规范优质、畅通高效的乡村运输基本服务体系;率先在资阳市启动“交邮融合”发展，构建以县城为中心、乡镇为骨干、行政村为基础的城乡一体化现代流通网络，全面完成脱贫攻坚“两通”兜底任务。“将邮件快件交由农村客运车辆代运投，既载人又运物，实现资源共享。”乐至邮政分公司相关负责人介绍，这也确保了通村客车开得起、留得住、有效益。
在乐至，一条条农村公路穿越阡陌之中，串联起了帅乡各处美景，也勾勒出乐至全面建成小康社会和推动乡村振兴的宏伟轮廓。“十三五”期间，乐至累计投资3.4亿元，完成227公里县城至原25个乡镇道路沥青路面改造;投资2.4亿元，新建村组道路650公里，加宽窄路基526公里，全县21个乡镇(街道)、234个建制村、81个社区全部通硬化路，真正把老百姓“出门水泥路，抬脚上客车”的梦想变成了现实。
站在“十三五”圆满收官、“十四五”开局起势的重要节点上，乐至正着力构建“1个综合营运枢纽集散中心、3条轨道交通、5条高速公路、11条快速通道”的现代化综合交通体系，打通落实“绿水青山就是金山银山”理念的畅途，推动产业经济高质量发展，阔步迈向小康。(□ 唐文瑞)
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