阿拉山口口岸：进出境中欧班列搭载货运量突破200万吨
8月18日，记者从阿拉山口海关了解到，截至当日，阿拉山口海关监管进出口中欧班列2898列，同比增长41.42%，搭载货运量203.29万吨。
当前，中欧班列对保障中欧及铁路沿线国家和地区供应链的价值更加凸显，高效、快速、安全的运输优势受到市场青睐。
在阿拉山口国境站换装库内返程中欧班列正在整列换装。陈乾 摄
今年以来，阿拉山口口岸采取多项便利通关举措，发挥亚欧枢纽黄金通道优势，助推中欧班列高效通关，实现班列通行数量及货运量逆势增长。
据阿拉山口海关监管二科副科长王伟介绍，今年以来，大量防疫物资和跨境电商包裹搭载班列出口，返程班列也承接了欧亚各国大量原海运空运出口货源，使得中欧班列在发展对外进出口贸易中实现了逆势上扬、快速增长。目前，进口班列货运量105.65万吨，出口班列货运量96.57万吨，首次出现进口班列货运量超过出口的现象。
为做好“六稳”工作，落实“六保”任务，促进外贸稳增长，确保中欧班列高效通行，阿拉山口海关落实海关总署、乌鲁木齐海关“10+12”项支持举措，同时与铁路部门联合推广运行“数字口岸”系统，实现海关与铁路实时共享铁路舱单、运输工具等数据，中欧班列进口转关数据实现系统自动审核秒级放行，使班列在口岸停留时间进一步压缩。
阿拉山口捷安物流有限公司业务经理余松说：“海关和铁路部门共同为中欧班列开通24小时的绿色通道，班列业务随到随办，新上线的数字口岸系统更是进一步简化了班列通关手续，现在全部变成了数据跑路，大大提高了班列的通关效率。”
一列出境中欧班列正在等候发车命令。陈乾 摄
为保障中欧班列快速通行，铁路部门优化作业环节，新建的生产调度指挥中心，整合行车关键岗位，施行一体化办公，做到各岗位无缝对接、信息共享，有效加快了班列放行速度。
阿拉山口站运转车间副主任闫华鹏说：“目前，宽轨接发列车由以往的日均10对，提升至常态14.5对，最高达18对；准轨接发列车由以往的每日8对，提升至常态11对，最高达14对。经阿拉山口口岸出境中欧班列通关时间压缩至5小时内，通关效率提升16%，入境中欧班列通关时间压缩至18小时内，通关效率提升14%。”
文、摄影：张晓敏、黄标、陈乾
