位于龙州县龙江街、白沙路、兴龙路三路交界处的龙州铁桥阻击战遗址,它见证了古城龙州的百年繁华与沧桑。但作为龙州人,你了解他的‘前世今生’吗?
残存的铁桥架,尽管锈迹斑驳,仍能看出当年龙州的繁华与昌盛,它像一位风烛残年的老者挺着巍然不动的身躯屹立于丽江边,将龙州百年风采尽收眼底,仿佛在向一辈又一辈的龙州人民诉说着昔日的荣光。
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1913年,陆荣廷等人决定建设龙州铁桥。铁桥由当时的华利公司老板魏木华负责承建,中国工程师黄英设计,于民国4年竣工。桥长123米,宽3.8米,高26米,是民国时期唯一连接龙州县城南北两岸的桥梁,也是广西最早的公路铁桥。
1930年2月1日,邓小平等人领导的龙州起义在祖国的南疆拉开了序幕,土地革命和武装斗争的革命火种在龙州燃起,照亮了整个左江地区。然而,革命总是艰难的,3月20日,桂系军阀突袭龙州,时任红八军军长的俞作豫带领红八军将士与敌军展开激烈战斗。为掩护主力部队转移,400多名红八军战士据守龙州铁桥与敌军展开了惨烈的战斗,共歼敌800多人,而400多名红八军将士壮烈牺牲。
民国29年(即1940年)7月,日本侵略军从南宁第二次进犯龙州前夕,国民党军队以阻遏日军进犯为名,将铁桥炸毁。龙州铁桥从竣工走向毁灭只有25年的时间。
铁桥遗址阻击战的背景故事
龙州铁桥还有一个有意思的故事:在国民党将铁桥炸毁之后,龙州人民便将损毁的铁桥架制成了许许多多的菜刀,而龙州菜刀也正是因此而出名的。这到底是真实的故事,还是调侃,小编也无从考证了。
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