安徽泗县旅行，在大运河遗址品千年历史，遥想当年
自古以来，有个恒久不变的道理，那就是“要想富，先修路”，简单的解释一下就是交通发达的地方，往往都会带来繁荣富强。现在的社会是高铁时代，高铁途径的地方通常都会有带来一些经济优势，而在千年前的古代，没有机械设备，交通以水路为主。隋唐时期开始修凿的大运河，沿岸的繁华可见一斑。
安徽宿州市的泗县就是一处受运河恩宠的地方，这次和朋友来这里旅行，主要就是细品当地隋唐大运河遗址的千年历史。隋唐大运河是世界建造时间最早、使用最久、空间跨度最大的人工大运河。泗县的这块区域主要是通济渠段唯一一段“活态运河”，开凿于隋朝的大业元年（公元605年），也就是说这款水域流淌了千年，都没有干涸。
在2014年的时候中国大运河申遗成功，被收录在《世界遗产名录》，上图泗县境内的这一块就是申遗短的截止点，并立有石碑介绍。从石碑上的地图我看到，大运河沿路可以到达诸多地方。同行的小伙伴家乡散落在江浙各地，甚至都可以找到一条水路划船回到自己的家乡。给我一种“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。”的错觉。
泗县的千年历史都是围绕大运河的，可以说没有大运河就没有现在的泗县，因此看完大运河申遗段，接着就来到了不远处的泗县隋唐大运河博物馆参观。
说到大运河的历史，就不能不提前隋炀帝，他是历史上有名的暴君，唯一做的好事可能就是修建大运河了。而修建大运河的目的可能还是为了自己下江南游玩，导游告诉我们，隋炀帝的龙舟曾经到过泗县，因为龙舟太大搁浅，就命名纤夫在岸上拉船，并在船底倒入香油，奢靡无度可见一般。也有一说隋炀帝下江南并不是为了游玩，而是有着交通和战略雄心。历史让人着迷的地方就是它的神秘，没有确切的证明，那么大家就只能仁者见仁智者见智了。
在大运河博物馆内，我通过陈列的文物、场景还原及宣传片和画板了解了千年前泗县的运河风采，以及这座城市的历史文脉，一眼看千年。最让我想不到的是大运河里几乎贡献了泗县境内所有的文物，在这座大运河博物馆和县城博物馆内都有陈列。
大量的文物主要还是集中在泗县博物馆内，最喜欢的是一尊镇水神兽，样子憨态可掬，根本没有一点“神兽”的架子。这种石兽也是运河边上特有的，名字叫作趴蝮，是中国神话传说“龙生九子”中的一子。它的头顶有角，头部最像龙显得略扁一些，身形更像狮子，浑身有龙鳞。传说趴蝮生性好水，会调节水量。所以在古代的大运河边可能建有若干此神兽，就像我们现在马路边的装饰一样。
承载大运河历史，依托大运河文化，泗县也在大运河沿岸打造了更多的运河观光景区。大运河博物馆可以了解历史，而最后我们去到的运河人家就是把大运河的自然资源给发扬光大。这座景区有当地不可多得的园林景观，进门就是大型的叠山瀑布，还有徽派盆景、古牌坊、石雕等诸多雅致的元素组成。融入了诸多的文化于一体，
遥想当年，大运河兴旺时，泗县境内是不是也像现在的运河人家一样气派辉煌呢？往来贸易的商贾，进京赶考的书生……途径此地又会留下怎样的故事和诗词歌赋呢？为什么大运河里会挖出诸多的文物、宝贝，难道某个时间这里也曾受水盗所害，或者有个类似于杜十娘怒沉百宝箱的故事？一次关于历史文化的旅程总会让我思绪万千，但它也正是令我着迷的地方，如果时光可以穿越，我真的想看一看隋唐大运河的兴衰沉浮。
