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找到 中国大运河通济渠郑州段 相关景点共 7384
段德昌殉难处及墓
德昌殉难处及墓
2023-06-09
德昌殉难处及墓位于巴东县金果坪镇江家村一组。德昌(1904933),湖南南县人,湘鄂西革命武装和根据地的创建人之一。1925年加入中国共产党。曾任红六军军长,中共湘鄂西省委委员、湘鄂西革命军事委员会委员等职。1933年6月因错误肃反被害于此
卢氏段家窑遗址
卢氏家窑遗址
2023-08-28
家窑遗址位于卢氏县东明镇河西村丘陵上,面积约16万平方米,曾出土有许多人类早期使用的原始石器,经省文物考古专家确定为目前较为罕见的距今1万多年以前旧石器时代的人类遗址
郑州黄河母亲塑像
郑州黄河母亲塑像
2023-11-09
黄河母亲塑像距离郑州有三十公里的黄河边上,背靠岳山。整个园区为中式园林风格,规划一般,没有苏州园林的精致,景区核心游览区域是五龙峰景区,所谓黄河母亲塑像其实就是在一个梅花形的水池中有一尊四五米高怀抱婴儿的女性塑像,女性塑像为宋代女性衣着相貌
德清普济桥
德清普
2023-10-21
桥(三孔梁桥)位于钟管镇蠡山村,始建于宋。蠡山村相传是范蠡和西施隐居地。此桥基本都保持原样,也不见近期整修的痕迹,也没必要整修。桥中孔挂着一只塑料袋,挂在桥孔下还是第一次看见,这是某家养的猫病死或老死后,用麻布袋,或是塑料袋,挂在河边的杨树上
万里长城山阴段
万里长城山阴
2023-07-05
万里长城依阴山、恒山、太行山、吕梁山之势,分为内、外两支,内长城建于恒山之阴,外长城建于阴山之阳。山阴县境内的长城属内长城,是山西境内保存较为完整的一段。它东起新广武,西接代县分红岭,依恒山之阴连接着内长城东段18个重要隘口,全长5.3公里
茶马古道——桂花汉溪段
茶马古道——桂花汉溪
2023-09-15
茶马古道——桂花汉溪年代:明至民国2019年,茶马古道——桂花汉溪被四川省人民政府公布为第九批省级文物保护单位。
海盐海塘(敕海庙段)
海盐海塘(敕海庙
2023-07-20
海盐海塘(敕海庙)位于海盐县,年代为明、清。钱塘江海塘海盐敕海庙又称鱼鳞塘,位于浙江省嘉兴市海盐县武原街道东部沿杭州湾一带。此段海塘南至南台头闸北侧,北至城北路口,长约2300米,是钱塘江海塘的重要构成部分
明长城遗址河曲段
明长城遗址河曲
2023-10-24
明长城遗址河曲,从偏关县南下,起点在偏关县天峰坪镇寺沟村西南330米处,向南进入河曲县,沿黄河屈曲而行,经刘家塔镇、楼子营镇、文笔镇,止点为文笔镇唐家会村西南2100米处。海拔800~900米之间。墙体黄土夯筑
秦直道遗址(安塞段)
秦直道遗址(安塞
2023-05-30
秦直道遗址安塞:保护范围:l、秦直道(南起鹰嘴,北至宋家坬)长约55公里,路面两边外延50米。2、秦直道沿线13处附属遗址:曹嘴遗址(6500㎡)、红花园行宫遗址(100000㎡)、毛塌台遗址(80000㎡)、罗居遗址(30000㎡)、瓦碴梁遗址(3000㎡
濂江林济斋祠
濂江林斋祠
2023-06-05
濂江林斋祠该祠位于仓山区城门镇林浦濂江村,林斋,字亨渡。林翰弟,官至潮州同知,家庙系林斋之子林庭模于明嘉靖年间修建,庙坐东向西,土木结沟,由门楼、天井、披榭、大厅、后院等组成,占地393平方米,西偏南35度。该祠由门楼、天井、披榭等组成
郑州西山遗址
郑州西山遗址
2023-11-09
西山遗址位于中国中部河南省郑州市古荥镇的孙庄村,是一处新石器时代晚期文化城址,年代为距今4800~5300年。西山遗址发现于1983年,总面积约31000平方米。1992年以来,考古工作者对该遗址进行了多次发掘,已揭露面积达4700平方米
济渡桥
渡桥
2023-03-29
漕泾镇水库村1组六墩七跨两堍平板石桥,又名七星桥。清光绪元年(1875年)周恩达、徐治创等建。黄砂石质,南北走向,跨南横塘。全长43.6米,宽2.2米,净跨36米。桥面共有28块长条石拼建,东西两侧已无石栏板,仅剩4根石栏柱
鹿邑惠济河国家湿地公园
鹿邑惠河国家湿地公园
2023-08-31
鹿邑惠河国家湿地公园规划总面积468.3公顷,建成后的公园将以惠河秀丽的湿地生态自然景观、底蕴深厚的老子文化为特色。鹿邑惠河国家湿地公园位于鹿邑县城东北方向,东西跨度9.74公里,主要包括惠河河道及其支流太平沟、明净沟的部分河段
苏通大桥风景区
大桥风景区
2023-07-19
大桥——位于江苏省东南部,连接南通和苏州两市,西距江阴长江公路大桥82公里,东距长江入海口108公里。建设区段位于长江澄通河段,属弯曲与分汊混合型河段。平面形态呈S型弯曲,水面宽窄相间,江中沙洲发育,槽深滩宽,最深处近50m
段家岭尔旺洞
家岭尔旺洞
2023-07-06
家岭尔旺洞,位于原平市轩岗镇家岭村西刺其梁,原为同蒲铁路隧道。据《原平县志》记载,建于民国二十三年(1934),民国二十六年(1937)3月正式通车,1956年铁路因新建隧道而废弃。隧道全长380米,宽4.5米,石拱券顶