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米家窑地下交通站旧址
2023-10-01
米家窑地下交通站旧址时代：近现代地址：富平县梅坪镇岔口村保护范围：东至旧址本体外扩10米，南至旧址本体外扩30米，西至旧址本体外扩20米，北至旧址本体外扩5米。建设控制地带：A区四周外扩20米
西陂交通站旧址（世德堂）
2023-08-05
西陂交通站旧址（世德堂）位于高陂镇西陂村，年代为1927。西陂交通站旧址（世德堂），也叫林氏下祠堂，清康熙十七年（1678）建成，坐西南朝东北，土木结构，单进廊院式，通面阔26.4米，通进深19.3米，占地面积580平方米
高寨坑红色交通站旧址
2023-08-05
高寨坑红色交通站旧址位于溪口镇当丰村高寨坑自然村，始建于清代，原为罗姓村民生产土纸的纸寮，坐向西北向西南，依山势而建，土木结构二间单层建筑，占地面积约100平方米。1931年1月至1933年3月间，中央苏区红色交通站设于此，对外称闽西工农通讯社
青年会地下秘密交通站旧址
2023-06-04
青年会地下秘密交通站旧址位于福州市台江区江滨西大道357号。1910年，62岁的闽籍爱国侨领黄乃裳接任福州基督教青年会会长后，为让青年会成员有个固定的活动会所，便于联络各界人士，黄乃裳亲自捐款45000元以购置地皮，美国总统西奥多·罗斯福捐资12万美元
圣头街交通站旧址
2023-04-04
圣头街交通站旧址位于莆田市仙游县度尾镇圣山村圣头2号。度尾镇圣山村圣头街在民国时期是仙游西北部山区西苑、社硎通往大济、城关的必经之处。圣头街魏阿珠在这里开客栈，是仙游游击队的秘密接头户
坑口红色交通站旧址（挹春堂）
2023-08-05
坑口红色交通站旧址（挹春堂）位于溪口镇大厚村坑口路1418号，原为张氏民居，建于清代，占地面积约1200平方米，土木结构，三面建二层围楼。1930年红色交通线经过此地，在此设立临时站点
和平人民义勇队交通站旧址
2023-06-19
和平人民义勇队交通站旧址位于和平县东水镇梅花村增洞自然村。1947年，林镜秋率领的和平人民义勇队在东水镇内坚持斗争，以伍氏宗祠为交通站，传送情报，传递革命信息等。当地人民积极配合义勇队，有的甚至协助提供情报、传送情报，给义勇队很大的帮助
粤赣边支队交通站旧址
2023-06-19
粤赣边支队交通站位于和平县彭寨镇群联村瓦屋自然村。解放战争时期，革命母亲梁水娣（当地人称肖母）与她的三个儿子都参加了革命，并将自己的家与祠堂作为游击队的隐蔽地点和交通站。粤赣边支队通过这个交通站，传递信息、传送情报等
半山自动扶梯
2024-01-09
这条长800米，连接中环及半山的扶梯，为世界上最长的户外有盖电动扶梯。这原本是为了方便居民上下半山所需的便民设施，所以一部扶梯在不同的时段做正反单项运行。 香港香港
龙川党组织学习班与交通站旧址
2023-06-19
龙川党组织学习班与交通站旧址位于龙川县老隆镇涧洞村瓦口碉楼。1941年2月，后东特委在龙川县老隆镇成立。为贯彻中共中央指示精神，后东特委依据东江抗日后方国统区的实际情况，率先在龙川为各县党组织骨干举办各级各类学习训练班，以增强党员的组织纪律性
东江纵队粤东游击队交通站旧址
2023-06-21
东江纵队粤东游击队交通站旧址位于广东省梅江区三角镇坜明村乔琳公祠，是三堂四横一附杠结构的客家围龙屋建筑，总占地面积约20亩，是梅江区保存较为完整的古建筑之一。乔琳公祠走出了以张荣娇为代表的一大批革命青年，为解放事业作出了重要贡献。
中共西江特委机关及交通站旧址
2023-06-26
中共西江特委机关及交通站旧址在今肇庆市麒麟街54号。这是一间普通民房，建于清末民初，属砖木结构，座西向东，分为客厅、厢房和厨房三部分，占地面积约50平方米。临街是一堵围墙，围墙南侧有小门口，房屋背后紧贴东门斜坡附近的古城墙
半山阁
2023-08-01
半山阁，乃桐城派后期重要作家、晚清教育家吴汝纶创办的桐城中学堂藏书楼，坐落于桐城中学校园内，建于清光绪二十九年，曾在桐城中学学堂任教的日本教师早川东明参与设计。当代古建筑专家单七元、罗哲文、郑孝燮曾对其设计形式和建筑艺术大加赞赏，称颂它是凝固的音乐