投稿    搜索
搜 索
找到 大正禅寺 相关信息共 7500
正金银行宿舍旧址
金银行宿舍旧址
2025-03-08
金银行宿舍旧址位于站前区八田地街道办事处三楼社区,为营口近现代时期日本人修建的建筑物。该建筑南北长28.6米,东西宽26米,分布面积为744平方米,其略呈凹字型的建筑,占地面积约为519平方米
古观音禅寺千年银杏
古观音禅寺千年银杏
2025-03-14
古观音禅寺始建于唐贞观年间,距今约1400年。寺内最吸引人的,是一棵被誉为世界上最美银杏树的千年银杏,据说是当年唐太宗李世民亲手栽种的。每到暮秋时节,银杏树叶纷纷落下,金叶铺地,吸引着国内外大量游客一睹美景
聊城正信生态农业科技园
聊城信生态农业科技园
2023-03-02
聊城信生态农业科技园有限公司位于聊城经济开发区北侧,徒骇河西畔,开发区北城办事处东临的聊城市现代农业示范园内,南邻济聊馆高速公路和济邯铁路。该项目占地130亩,园区分为南北两个部分,南部为办公、研发区,北部为农产品深加工区。项目总投资2.14亿元
西塘张正根雕艺术馆
西塘张根雕艺术馆
2024-10-30
位于计家弄里的根雕馆是具有私人收藏性质的艺术馆,馆外看起来外表平平,但馆内共收藏了著名根雕艺术师张的根雕作品百余件,大有藏龙卧虎之意。张正是杭州人,祖籍安徽舒城,1999年入住西塘这块适合休养生息、激发灵感的风水宝地,创办了根雕艺术馆
福州西禅寺(西禅古寺)
福州西禅寺(西禅古寺)
2024-04-16
西禅寺,全国重点寺庙之一,名列福州五大禅寺,位于福州市西郊怡山之麓,始建于唐咸通八年(887年)。相传南北朝时炼丹士王霸居此炼丹成药,点石为丹。每逢饥岁,便靠卖药卖金换米救济穷苦百姓。后来王霸服药仙蜕人们便在他的故居建寺。隋末废圯
安岳文化旅游业正逐步复业
安岳文化旅游业逐步复业
2023-11-18
安岳文化旅游业逐步复业:三月已过了大半,春天的尾巴我们得抓住,看书、赏花正当时。记者从安岳县文化广播电视和旅游局了解到,调整为低风险县后,安岳全县公共文化场馆和达到防控要求的景区景点逐步复业。记者在县城区走访了解到,县内图书馆、文化馆、实体书店、休闲健身场
西溪泰山护国禅寺
西溪泰山护国禅寺
2024-02-22
西溪泰山护国禅寺护国禅寺,位于东台市西郊晏溪河南,通圣桥下,与海春轩塔比邻.嘉定年间(1208~1224)建寺,明万历时重修.清乾隆年间曾毁于火灾,后由分司杨廷俊倡捐再建.寺院建筑宏伟,居中有天王,东岳,地藏三座正殿,两厢有十殿阎王,关岳,华佗,神农,鲁班诸庙
常州天宁禅寺要门票吗 天宁禅寺位于哪里
常州天宁禅寺要门票吗 天宁禅寺位于哪里
2024-09-06
在常州有一个寺庙还是国家4A级的旅游景点,它就是天宁禅寺
正通顺街双眼井
通顺街双眼井
2023-04-13
通顺街双眼井位于青羊区,年代为清代。2013年9月28日,成都市人民政府公布其为第五批市级文物保护单位。保护范围为现占地面积;建设控制地带为建筑向东1.8米至临街建筑台基、向南1米至街道、向西4.4米至临街建筑(北东街2号)台基、向北1.8米至临街建筑台基。
宝陀禅寺
宝陀禅寺
2024-04-12
寺建于847年至859年(唐中间),原位于梅岑山(今普陀山)紫竹林。1557年(明嘉靖三十六年)迁至此地。1845年(道光二十五年)大修,分天王殿、罗汉堂、圆通宝殿,并有钟楼、僧寮。历百余年,损毁严重
青田阜山清真禅寺
青田阜山清真禅寺
2023-07-25
阜山清真禅寺属县文物保护单位,全国百座名寺之一。寺庙主体建筑以中轴线为标准,依次为山门、钟鼓楼、放生池、一进门台、二进白衣丞相殿、三进观音殿、厢房,西侧配殿有夫人殿,总占地面积约一万平方米。山门为砖混仿古建筑,重檐歇山顶,首建于1985年
南外宗正司遗址
南外宗司遗址
2023-06-06
南外宗司遗址是一处掌管宋代外居宗室事务的官署和南宋皇族居住遗址,由芙蓉堂、睦宗院、惩劝所、自新斋、天宝池、忠厚坊等构成,面积约45080平方米。出土的宋元时期陶瓷器、陶制建筑构件,以及一些生活用具均佐证了该地点曾是南外宗司司署和皇室宗室居住场所
长芦崇福禅寺
长芦崇福禅寺
2024-06-13
古代长芦镇的长芦崇福禅寺,简称为长芦寺。据光绪《六合县志》引成化县志记载,该寺建于南朝梁普通八年(公元527年)三月以前,北宋天圣年间和南宋淳熙时两次重建。淳熙十二年因江岸颓塌,徙滁口山之东三里河曲沙岗上
蜀山显圣禅寺
蜀山显圣禅寺
2023-05-20
明清之际,宜兴素有禅窟之称,蜀山则擅荆溪之胜,游览家苏东坡居士,归老独山,躬耕二顷田,见独山峰峦如黛,清溪萦绕,脱口赞曰:此山似蜀。自此宜兴独山易名蜀山,显圣禅院就座落于这蜀山东麓,山水对峙,秀不可掩
石家庄大石桥
石家庄石桥
2023-11-23
石家庄石桥位于火车站大桥路,1907年由太铁路员工倡议并捐资修建。1906年和1907年,芦汉铁路与太铁路相继通车,给当地东西交通造成极大不便,伤亡事故时有发生,因当时管理铁路的法国人不肯修桥,太铁路全线员工遂自筹资金,每人捐献一天工资修筑而成