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找到 小冈遗址 相关景点共 7500
横坑村谈判遗址
横坑村谈判遗址
2023-06-19
横坑村谈判遗址位于东源县曾田镇横坑村半径。1949年1月,粤赣湘边纵队东江第二支队在东江边大人岭山痛击国民党广东保十三团后,保十三团的兵力受到了重创。在中国人民解放连续取得了东北、华北战役的重大胜利震慑下,团长曾天节等人逐渐认清了全国即将解放的必然趋势
解放隆街战斗遗址
解放隆街战斗遗址
2023-06-19
解放隆街战斗遗址位于连平县隆街圩镇老街一带。1949年夏,中国人民解放军粤湘边纵队东二支二团,接连取得新连河边区八战八捷、新英翁佛边区十战十捷的辉煌胜利。5月下旬,决定乘胜进军,解放隆街,把新丰城之东、连平城之南所有的敌人据点扫除,以迎大军南下
汉阙遗址及水牛墓
汉阙遗址及水牛墓
2023-05-27
汉阙遗址及水牛墓相山公园内作为显通寺的附属建筑,奏鸣台是当年为迎接封建官僚和地方绅士上山朝拜时奏乐的地方。因为此处曾有一个较大的汉墓,墓前有守陵石阙,当年在筑奏鸣台时拆掉石阙作为构建,现在我们仍然可以看到石阙的残片、阙帽和阙身
那尔轰会师遗址
那尔轰会师遗址
2023-05-22
那尔轰会师遗址位于靖宇县西南岔镇光明村于家沟里。1981年4月20日由吉林省人民政府公布为重点文物保护单位。1935年8月底,东北人民革命军第二军政治部主任李学忠率第二团两个连150人与第一军第二师部队在南满抗日游击根据地靖宇县那尔轰胜利会师,史称那尔轰会师
邱家隘阻击战遗址
邱家隘阻击战遗址
2023-04-04
邱家隘阻击战遗址位于建宁县县城北面的黄坊乡芦岭村、毛坊村与江西黎川交界的邱家隘、寨头隘、竹箕隘、黄家隘一线。邱家隘阻击战是建宁东北部邱家隘、寨头隘、竹箕隘、黄家隘一带系列战斗的统称。这一带是黎川进入建宁的主要通道
文墨斋书店交通站遗址
文墨斋书店交通站遗址
2023-04-03
文墨斋书店交通站遗址位于莆田市涵江区涵西街道前街社区原远东巷89号。1929年,为了建立党的地下交通站,中共莆田地下党干部黄祖储、戴梦全找吴玉森商量,由吴玉森和戴梦全之弟戴梦元出面,共同集资,于同年农历二月间在涵江衙前街开设文墨斋书店
古代吐鲁番盆地军事防御遗址
古代吐鲁番盆地军事防御遗址
2023-03-19
加之吐鲁番地区特殊的自然地理环境,在该地区保留了大量包括烽燧在内的古代军事设施遗址
吴学礼烈士办报遗址
吴学礼烈士办报遗址
2023-09-23
吴学礼烈士办报遗址营盘乡位于长顺县西部,总面积68平方公里。距县城23公里,属山地地形。这里雨量充沛,气候温和宜人,全乡森林覆盖率为89%,空气清新宜人,可说是天然氧吧。革命烈士吴学礼曾在这里生长和进行革命活动
岩灰洞古人类文化遗址
岩灰洞古人类文化遗址
2023-09-22
岩灰洞古人类文化遗址位于九坝镇境内桐习公路25公里处,被称为桐梓人发祥地,是省级重点文物保护单位。岩灰洞洞穴下距河面32米,向阳不燥,泥土多成粉末状,所以当地人都叫它岩灰洞
横石红六军团西征出发地遗址
横石红六军团西征出发地遗址
2023-08-13
横石红六军团西征出发地遗址(含王家祠、红军哨口遗址、红军洞)新江乡横石是遂川县新江乡西南部的一个不大的村庄。这是四面环山,风景优美,往西南步行几年小时便可到井冈山茨坪
东坪冶铜铸币遗址
东坪冶铜铸币遗址
2023-10-16
东坪冶铜铸币遗址(西昌市)保护范围:占地范围外延15米。东至松毛沟,西至成昆铁路,南至村民罗光斗家住房,北至螺蛳塘冲沟。建设控制地带:保护范围外延50米。
颇罗鼎运朗多吉旧居遗址
颇罗鼎运朗多吉旧居遗址
2023-09-30
颇罗鼎运朗多吉旧居遗址颇罗鼎运朗多吉是西史上著名人物,其旧居遗址同时也是旧白朗宗政府所在地,遗址占地约3000平方米,现仅余运动员基。白朗县在十四、十五世纪是时江孜法王的领地和行宫所在地,现余有宫堡遗址
中共东莞县特派员机关遗址
中共东莞县特派员机关遗址
2023-06-16
中共东莞县特派员机关遗址位于东城街道温塘社区袁泽光(温塘乡人,1938年2月加入中国共产党)家里,GPS坐标:北纬23°0259.8,东经113°4949.5,海拔高程34米。1943年4月,中共东莞一线、二线县委撤销,改设特派员
老关火车站秋收起义战斗遗址
老关火车站秋收起义战斗遗址
2023-08-12
老关火车站秋收起义战斗遗址位于老关镇老关村老关车站组,年代为中华民国,类别为近现代。2012年3月29日,湘东区人民政府公布为第二批区级文物保护单位。保护范围:东10米、南20米、西30米、北30米
古汴河文化遗址
古汴河文化遗址
2023-07-18
古汴河文化遗址古汴河,在隋大业元年开凿,有北汴、南汴之分,泗洪古汴河属南汴河的一段,在南汴河的下游,当时也称通济渠、汴水、汴渠。全长650公里,自河南荥阳的板渚出黄河,经泗洪至盱眙入淮河。通济渠连接了黄河和淮河,贯通了西安到扬州,作为当时最大的交通动脉