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找到 石家庄月季公园 相关景点共 5460
石家庄长安公园
石家庄长安公园
2023-05-11
长安公园隶属石家庄市园林绿化管理局,为全民所有制事业单位。位于中山东路205号,有东、西、南三个出入口,地处市中心,人口密集,交通便利。全园占地363.5亩,其中水面90亩,各种划船、脚踏船、造型船120余只,各种花卉树木200余个品种7.8万余株
石桥月季观光园
石桥月季观光园
2023-08-29
石桥月季观光园位于镇区西1公里处,是南阳精品月季种植区和展示园区。集休闲、健身、采摘、新型加工制作为一体,2009年4月26日,正式对游人开放。月季观光园占地3000亩
石家庄石太公园
石家庄石太公园
2023-05-11
石太公园于2005年10月1日正式开园。公园位于石家庄市西北,东临河北农科院和省直西苑小区,西临民心河,北临石太铁路,南临农科院宿舍。西门距离西二环500米。公园分两期建设,西半部为一期,占地102亩,东半部为二期,占地102亩,主题为城市生态休闲公园
石家庄元南公园
石家庄元南公园
2023-05-11
元南公园位于建胜路西端,占地面积4公顷,元南公园建在元村以南,故名之。公园于1999年1月10日开工建设,同年10月建成开放,虽面积不大(4公顷),但景致还算是不错。以水晶湖为主体景观,不仅环湖设有廊亭水榭、假山垂柳,更有曲木桥跨湖之上,水上人家涉入湖中
石家庄植物园
石家庄植物园
2023-05-11
石家庄植物园是以植物景观观赏为主题的公园,是及科普研究,休闲娱乐社会生产等多功能为一体的近郊绿色生态休闲基地.其总占地面积167.1公顷,绿地面积102万平方米。植物园拥有波澄湖景区,盆景艺术馆,热带植物观赏厅,科普馆,玫瑰艺术广场,廊桥水榭,湖心岛
石家庄人民广场
石家庄人民广场
2023-05-11
人民广场位于石家庄市中心,南临中山路,北依长安公园,是以原一宫广场和长安公园为基础,进行整体设计和改造的一座大型城市中心园林式广场,广场占地12.22公顷,2001年11月1日建成开放
东林牧歌.世界月季博览园
东林牧歌.世界月季博览园
2023-09-16
东林牧歌.世界月季博览园位于东林镇天坪村与光明院村交界内,园区占地面积1100亩,以月季花为主题,汇集50多个国家约300个品种的月季,有树上花海、七彩花田、森林康养区等核心景观区,开发有水晶钵音乐疗法体验、茶道展演、月季旗袍、花田瑜伽、月季陶艺等文创产品
石家庄电视塔
石家庄电视塔
2023-05-11
石家庄电视塔座落于风景秀丽的世纪公园内。建于1997年元月,2000年10月1日正式对外开始。塔高280米,是华北第一钢塔。其为集旅游、观光、餐饮、娱乐、广播电视发射于一体的多功能塔,是省会标志性建筑和旅游点之一
石家庄新客站
石家庄新客站
2023-05-11
石家庄新客站区域占地7.9平方公里,由建设大街、南二环、中华大街、槐安路围合而成,是华北地区重要的以客运为主的综合0通枢纽,衔接京广、石德和石太三条铁路干线。石家庄新客站站房工程于2010年6月10日正式开工,2012年12月底预计完工投入使用
石家庄现代农业观光园
石家庄现代农业观光园
2023-05-11
石家庄现代农业产业观光园位于藁城市岗上镇小丰村村北,东起石家庄民航机场路,西至石家庄长安区界,南至石黄高速公路,北至滹沱河新南堤滨河大道,紧邻307国道、新赵线,距石家庄市区10公里,规划占地40平方公里的省会东部休闲度假区中的重要项目
石家庄车辆厂法式别墅
石家庄车辆厂法式别墅
2023-05-11
石家庄车辆厂法式别墅年代为1905—1907年,位于石家庄市新华区。2008年10月20日石家庄车辆厂法式别墅被河北省人民政府公布为第五批省级文物保护单位。
盛泽湖休闲度假区月季园
盛泽湖休闲度假区月季
2024-01-10
盛泽湖休闲度假区月季园相城区盛泽湖生态月季园位于盛泽湖南岸,比邻阳澄湖。该园占地约800亩,自然环境独特,风光秀丽,是一个以月季为主题的新型休闲度假场所。全园主要有五大功能区:婚纱摄影区、花卉观赏区、游艇码头区、休闲运动区和湿地保护区
石家庄电报局营业厅旧址
石家庄电报局营业厅旧址
2023-03-22
石家庄电报局营业厅旧址:1923年,石家庄电报局营业厅正式兴建,位置在电报局街59号,后迁移至民生路。电报局内原有平房10余间,员工9人,莫尔斯电报机3部。坐东朝西,砖木结构,灰瓦顶,南北长12米,东西宽10米,高6.5米,占地面积120平方米
石家庄永安桥
石家庄永安桥
2023-05-11
石家庄市区西北面有一座古桥叫永安桥,历史悠久,造型精美,不被外人所熟知。永安桥座落在于底村西部,据民国年间重修《获鹿县志》记载:永安桥,在县东十五里于底村。桥面长20米,宽4.5米,桥体为青石砌券而成的单孔斗拱桥
石家庄大石桥
石家庄大石桥
2023-11-23
石家庄大石桥位于火车站大桥路,1907年由正太铁路员工倡议并捐资修建。1906年和1907年,芦汉铁路与正太铁路相继通车,给当地东西交通造成极大不便,伤亡事故时有发生,因当时管理铁路的法国人不肯修桥,正太铁路全线员工遂自筹资金,每人捐献一天工资修筑而成