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找到 黄江梅塘烈士公园 相关景点共 7500
石塘路长利农家院
路长利农家院
2023-11-02
路长利农家院位于密云桃源仙谷风景区石路民俗村,农家院集住宿、餐饮、娱乐为一体,房屋为新装修,设备新颖,这里环境优美,群山环绕,绿树成荫,农家大院设施齐全,主人热情,纯朴,农家自养蜜蜂,自产蜂蜜可外卖,提供蜂胶各种绿色蜂产品,有绿色菜园,蔬菜品种繁多
支塘东街姚家祠堂
东街姚家祠堂
2023-10-21
东街姚家祠堂位于苏州常熟市支镇东街66号,清早期建筑。现存两进一院,坐南朝北。第一进为门房,进深7架10.1米,面阔3间18.91米。木制梁架,且整体梁架结构保存完整,东西两侧各有辅房一间
江洪仙群岛风景名胜区
洪仙群岛风景名胜区
2023-06-29
洪仙群岛风景名胜区主要包括仙群半岛的遂溪地段、洪圩、东边角村等,面积约3.45平方公里,主要有大面积的风景海滩、鲤鱼墩贝丘遗址、洪渔港和海滨浴场等。
泉州黄氏民居
泉州氏民居
2024-07-20
泉州氏民居位于福建省泉州市鲤城区鲤中街道和平社区。氏聚族而居的宅第,坐北朝南,占地面积528.67平方米。有两座三大进三开间带双护厝、书房、花园等建筑;内有探花、进士、忠勤正直等清代匾额和古树古木奇石等。
北宋烈士纪念碑
北宋烈士纪念碑
2023-03-30
村进行修整。凌晨时分,在汉奸的带领下,周边据点1000多日伪军对游击队居住地进行合围,随着哨兵的一声枪响,北宋抗日突围战正式打响。在朱亚民同志的领导下,战士们边疏散群众,边进行全力反击。但是,由于力量寡不敌众,20多名战士牺牲了,敌人伤亡50多人
泰顺县烈士公墓
泰顺县烈士公墓
2025-02-14
泰顺县是革命老根据地,1923年,泰顺籍青年林秉权在上海读书时就加入中国共产党。土地革命战争时期,中共浙江省委派员到泰顺从事革命活动,后在泰顺组织了一支800多人的农民武装;福建省党组织也先后在泰顺边区一带开展过活动
吉鸿昌烈士故居
吉鸿昌烈士故居
2025-04-12
著名抗日民族英雄、优秀共产党员吉鸿昌,字恒立,名世五,1895年9月18日生于吕潭乡吕潭古镇。1934年11月24日被蒋介石杀害于北平,牺牲时39岁.英年被害,斗志未酬,给党、国家、人民造成不可弥补的损失.吉鸿昌将军一生坚持抗日救国.兴办家乡教育
月牙潭公园
月牙潭公园
2024-08-11
月牙潭公园位于昆明北市区,绿化率达百分之七十,是一座以自然风光为主体的现代园林景观。月牙公园为公共综合服务区、漫步静思区、休闲游乐区、运动健身区和湖泊景观区五大功能区。院内的主水系、欢乐广场、观荷区等景点已开始向市民全面开放
贺满姑烈士纪念亭
贺满姑烈士纪念亭
2024-07-11
贺满姑烈士纪念亭位于湖南省桑植县澧源镇北二街澧水岸边。贺满姑(1898—1928)系贺龙的胞妹,大革命时期,她同大姐贺英拉起农民武装,打富济贫,除害灭暴。1926年夏,贺满姑随贺英扩充两营农军,联合本县民军进占桑植县城
钟鼓楼、林基路烈士纪念馆
钟鼓楼、林基路烈士纪念馆
2024-06-27
钟鼓楼、林基路烈士纪念馆(办公旧址)钟鼓楼位于乌什县人民政府大院内。钟鼓楼是南疆地区目前保存最完整的一座、最具中原风格的清代建筑。1942年,共产党人林基路任乌什县长时的办公遗址,始建于清代,楼分三层,高14米,底层是石头砌成的基坐只有上二层的石阶,没有门窗
八江柏郊塔
柏郊塔
2023-08-13
座落于永丰八乡八村西南面滕八河与恩江河汇流处的犀牛下海形小屿上。塔为砖木结构,高约28.6米,一至五层有内外双墙,墙之间有石阶逆时螺旋而上,从一门而入,左右分登互不碰头,从右可至四层,从左可至五层,每层均有楼面,造型美观,工艺精巧
汉川黄龙湖
汉川龙湖
2024-09-19
龙湖,地处广袤江汉平原东部边缘,南与武汉市蔡甸区接壤,西北与汉川城区相望,地理位置优越。历史上,由北周至隋唐,这一甲子的六十年之间,家乡的政治经济与文化中心,故县甑山的县城就设置在黄龙湖畔的甑山。史书载记,甑山乃地近会郡,乘轺浮船,为水陆要欤
黄哨山
哨山
2025-02-04
哨山,又名皇上山,传说主峰乌龙岭气势雄严,如皇帝坐金銮殿,故得名皇上山。它矗立在茅坪古镇的北边,其主峰海拔1029米。自清水江南岸望过去,这山从江边拔地而起,高耸云端,气势磅礴。山的海拔虽然不算很高,但却以险峻奇秀而著称。《黎平府志》称之为黔山第一险径
江都自在公园
江都自在公园
2024-08-17
江都自在公园位于江都区长西路北侧,新通扬运河南岸。此公园灵活利用原有森林绿化打造出的自在十二景,一个个点缀在森林间,这些文化元素与自然景观融为一体、相得益彰,将为各年龄段的市民带来更多健身爱好与休闲的选择
三礁江大桥
三礁大桥
2024-11-02
三礁大桥位于我国著名的东海渔场嵊山岛和贻贝之乡枸杞岛之间,是连接两岛的一座三塔双索面跨海斜拉桥。建成通车共历时3年零9个月,是我县交通建设史上投资最多、施工难度最大、建设周期最长的一座跨海大桥