城陵矶

城陵矶（Chenglingji）长江中游第一矶，与南京燕子矶、马鞍山采石矶并称“长江三大名矶”，“长江八大良港”之一。长江中游水陆联运、干支联系的综合枢纽港口。湖南省水路第一门户，国家一类口岸。位于岳阳市东北15公里江湖交会的右岸，距市中心区7.5千米，当长江与洞庭湖交汇处，隔江与湖北省监利县相望。《水经注》载：“江之右岸有城陵山，山有故城。”

地理位置

城陵矶港位于湖南省岳阳市区的北端，地处长江中游南岸，洞庭湖出（江）口处.距武汉市231公里，距沙市市323公里，南下经湘江到达省会长沙。

自然条件

城陵矶港是天然的深水良港，常年不淤不冻，港区自然岸线长度22公里（其中中心港区岸线长2.4公里），陆域面积269万平方米，水域面积405万平方米。

风况：年平均风速7.8米/秒，常风向与强风向一致，均为北北东，最大风速28米/秒。

降水：年平均降水1291.9毫米，降水集中在4～6月。历年平均降雪日11天，最大积雪厚度23厘米。

水文：最高水位32.52米（黄海基面），最低水位15.24米，平均水位22.23米。最大流量5.79万立方米/秒，最小流量377立方米/秒，平均流量9940立方米/秒。最大流速2.6米/秒。

交通条件

城陵矶港地处长江与洞庭湖交汇处，沿长江可上达重庆下抵上海各港埠，溯洞庭可达湘、资、沅、澧四水各站点。

港口铁路专用线与京广铁路相接，公路与107国道、京港澳高速公路相连，南距长沙168公里，东北距武汉232公里，西北荆州210公里，是水陆中转和水水中转的物资集散地，是湖南省对外贸易的北大门,湖南唯一的滨临长江的港口。

港口开通了城陵矶-南京、城陵矶-重庆、城陵矶-上海的集装箱运输内支线的定期班轮。

经济腹地

港口经济腹地广阔，辐射湘、黔、云、贵以及广西、山西各省（区），是长江中游水陆联运和干支流中转到上海、江苏、江西以及本省的长沙、湘潭、广东的韶关等地的重要港口。

主要货种有石油、化工原料，煤炭、磷矿、铁矿、锰矿、钢铁、粮食化肥等农产品以及商品车，通过本港中转到上海、江苏、九江、广东及境外各国。

长江沿岸石矶众多，城陵矶、采石矶、燕子矶为何能并称长江三矶？

长江，我国第一长河，发源于青藏高原的唐古拉山脉各拉丹冬峰西南侧，自西向东横贯我国中部，一路奔腾6387公里，流经青海、西藏、四川、云南、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海这11个省（自治区、直辖市），在崇明岛以东注入东海。

江边常见突出水面的山岩，三面环水，单面靠岸，人们称之为“矶”。在长江沿岸，石矶多不胜数，大型石矶就有72处，其中就包括最著名的长江三矶：岳阳城陵矶、马鞍山采石矶、南京燕子矶。这三处石矶为何能从众多石矶之中脱颖而出，并称“长江三矶”呢？

城陵矶，位于湖南省北部，岳阳市东北方向约10公里处。洞庭湖与长江在这里交汇，城陵矶就位于江湖交汇口的长江南岸，面朝长江、背靠芭蕉湖，易守难攻。城陵矶南绾三湘，北控荆汉，是水运交通咽喉和兵家必争之地。

采石矶，位于安徽省马鞍山市西南的翠螺山西麓，翠螺山原名牛渚山，因此采石矶也叫牛渚矶。长江在进入安徽后发生转折，由东西走向转为西南-东北走向，水流相对较缓。采石矶突兀江中，绝壁临空，扼据大江要冲，地势险要，自古为兵家必争之地。

燕子矶，位于江苏省南京市栖霞区江边的直渎山上，三面悬绝，突兀江上，如燕子般欲展翅飞掠江面，故得名燕子矶。燕子矶雄踞山上，地势险要、总扼大江，是扼守古都南京的军事重地。

大家都知道，在交通工具不发达的古代，横贯我国中部的长江是一道很难逾越的天险，因此历史上南北对峙时期，南北双方大多以长江为界凭江而守。天下大势分久必合，一道天险是挡不住的。对进攻一方来说，在哪里渡江，如何渡江就是一个必须面临并需要解决的问题，而长江三矶具有成为天然渡口的优势条件，自然而然地就脱颖而出。当然，这只是一方面，更重要的是它们所处的特殊位置，是其它石矶不可取代的。

作为南北地理分界线，秦岭-淮河将我国大致分为南北两部分。而这条分界线并不是完全封闭的，在中间留有孔道，就是南阳-襄阳-荆州一线，这条路线古代是南北交通大通道，是大规模兵力投送情况下的优选路线。顺着这条线南下，正对的正是长江最险的一段荆江（宜昌至岳阳城陵矶），“万里长江，险在荆江”，而最佳的过江渡口就在城陵矶。从城陵矶沿长江溯江而上可达湖北、重庆、四川等地；溯洞庭湖南入湘、资、沅、澧四水，更远可通达云贵以及广西等地；顺江东下可达江东各地，尤其是可直达古都南京。

在东部淮河一线，南下路线细分的话有三条，一条是走淮西---合肥一线，从巢湖进入长江，而这条路线正对着的长江段最佳渡口就是马鞍山采石矶。采石矶到南京的直线距离约50公里，一旦敌军在采石矶成功渡江，南京危在旦夕。

另一条是走徐州—淮安--扬州一线，沿着京杭大运河南下，这条线正对的渡口是镇江瓜州渡，距离南京直线距离也是50公里左右。

第三条是走盱眙---六合一线，而这条路线正对着的渡口就是南京燕子矶，距离南京约10公里。相比瓜洲渡来说，采石矶距离南京咫尺之遥，如果敌方从燕子矶成功渡江，10公里的距离转瞬即可兵临城下，对南京城的威胁和士气打击是最大的。

南京称为六朝古都（严格来说，是七朝古都，明初也以南京为都），是东吴、东晋、南朝的宋朝、齐朝、梁朝、陈朝的都城，而这些朝代无一例外的都是处于南北对峙时期。南京的防御必然是重中之重，而城陵矶、采石矶、燕子矶关乎南京城的存亡，其重要性是不言而喻的，并称为长江三矶就不难理解了。其中燕子矶更是至关重要，才会被称为万里长江第一矶，位列长江三矶之首。