天下第一桥
“天下第一桥”是一天然石桥，位于张家界袁家界景区，处砂刀沟风景区一带，属张家界精华景点。大自然的鬼斧神工，将一块厚约4米的天然石板，横空“架”在两座山峰之上，把东西两峰连接。桥高350米，是张家界最高的石桥。此桥的高度、跨度和惊险均为天下罕见，故称“天下第一桥”。
在砂刀沟尽头右侧，袁家界左面南沿，一天然石桥凌空飞驾于两座巨大的石峰之巅，厚约4米，宽2米余，跨度约50米，相对高度400多米。桥面两端石峰上，绿树丛簇，郁郁葱葱，峰壁则宛若斧劈，草木不生。立桥边俯视，透过稀疏树叶，见云涌雾蒸，幽深莫测。自北端步行过桥，狭窄处仅数十厘米，心惊却步。绕过深谷，站在相距40多米处观桥台上，桥的全貌映入眼帘，桥身雄奇伟岸。
“天下第一桥”。桥长20米，宽仅1.5至3米不等,但较平坦,可通行人。桥上苍松挺拔，桥下云雾荡漾，万丈深渊。四周悬崖绝壁，水滴飞溅。踏上桥面，使人有凌空御风之感。手扶铁栏杆，仰视，青峰飘渺于云霭缭绕之中；俯瞰，奇峰如笋群，岩壑深谷中阵阵烟岚泛起，散而复聚。这里是张家界风景一绝，是大自然的一个奇迹。您看，两座山峰被一条长廊连在一起，形成天然桥洞，平时吞云吐雾,气势壮观雄奇.桥面宽约两米，长20余米，绝对高度350米。桥上苍松挺拔，桥边古藤垂挂，桥下深不可测。远观此桥，云雾缭绕，桥身若隐若现，好似水中倒影一般。走在桥上，只见雾气蒸腾，松涛呼啸，石桥好像也颤颤悠悠，晃晃摇摇似的，令人惊心动魂。这里是张家界风景一绝，是大自然的一个奇迹。
天下第一桥的形成可以追索到3亿8千万年以前，张家界砂岩峰林地貌的形成，是在晚第三纪以来漫长的地史时间，由于地壳缓慢的产歇性抬升，经受流水长期侵蚀切割的结果。其发展演变经历了平台、方山、峰墙、峰丛、峰林、残林6主要阶段。天下第一桥的形成就在峰墙阶段。
在杉刀沟北麓，是以石英岩为主的一座巨大而又平缓的山岳，是张家界国家森林公园又一处风景集中地。自金鞭溪“紫草潭”左入杉刀沟可上袁家界；从金鞭溪“千里相会”附近处左山坡的“乱窜坡”也可上袁家界。游罢袁家界,还可以去杨家界、天子山。
用时参考
1小时
交通
张家界国家森林公园景区内，步行可达
门票
已含在张家界国家森林公园门票内
景点位置
张家界市武陵源区国家森林公园袁家界内
河北赵州桥游览攻略：久闻天下第一桥，特地到此瞧一瞧
2019年7月，我们一家三口从天津自驾去河南云台山旅游。半路老婆提议去赵州桥看看，自驾游嘛，想停就停当然没问题。当晚，我们就在石家庄赵县县城住下，准备第二天游览赵州桥。
赵州桥，是一座位于河北省石家庄市赵县城南洨河之上的石拱桥，因赵县古称赵州而得名，当地人称之为大石桥。赵州桥始建于隋代，由匠师李春设计建造，后由宋哲宗赵煦赐名安济桥，并以之为正名。赵州桥距今已有1400多年历史，曾历经8次修缮。
赵州桥是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥，其建造工艺独特，在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式，具有较高的科学研究价值；雕作刀法苍劲有力，艺术风格新颖豪放，显示了隋代浑厚、严整、俊逸的石雕风貌，也具有较高的艺术价值。赵州桥在中国造桥史上占有重要地位，对全世界后代桥梁建筑有着深远的影响。
1961年，安济桥（赵州桥）被公布为第一批全国重点文物保护单位。 2010年，赵州桥景区被评为国家4A级旅游景区。
以下请看详细攻略。
从赵县县城出发，开车十多分钟就到了赵州桥。图为景区大门。
售票处离景区入口还有几百米。我直接导航到景区，其实已路过了售票处，到了入口处才知道那里不卖票，只好又步行几百米去买票，这个有点不方便。
景区入口旁的简介。
旁边是导游全景图，可以提前看看。景区整体分为三部分：赵州桥是主景区，还有位于售票处旁的桥语展览馆和世界名桥博览中心，这俩都是后建的。成人门票也包括这三个地方，一张56元，不算便宜。
进入景区，首先看到一面墙，上面刻着我国著名桥梁专家茅以升先生所著《中国石拱桥》节选。
沿着大路往前走几百米，就是赵州桥了。面对小时候课本上就学过的“天下第一桥”，赶紧走近了先拍几张照片。这座著名的古桥，历经千余年沧桑，如今看上去依然坚固、稳重。当然，经过多次修缮也是重要因素。
来到赵州桥东南方的廊桥上，再拍一张赵州桥侧面的全景。
位于桥西侧的乾隆碑题字。
旁边还有其他石碑。
陈列室，面积不大。
里面主要展示与赵州桥有关的各个朝代的物件，这是北宋的人物生活栏板。
走出陈列室，换个角度看赵州桥。
全国重点文物保护单位的石刻。
沿着河边往西北方向走，有怡情园、民俗文化墙和悬索桥几个景点。
我们往前走了一会，并无出彩景致，问了几位对面走过来的游客，说前面也没什么好看的。我们就往回走了。
再次回到赵州桥。
走到桥面上，栏杆上的纹饰依稀可见。往西南看，是刚才经过的廊桥。
西北方向，荷花远处，能隐约看到悬索桥。
正值酷暑，走一会儿就是一身汗，我们一家三口在桥边阴凉处稍微休息一下。这座小巧的大象石刻，摸上去非常凉爽。
石碑旁的凉亭也可以休息。
廊桥近景。
赵州桥还被美国土木工程师学会确定为国际土木工程历史古迹，很了不起。
赵州桥建造者李春的雕像。
雕像旁是唐朝中书令张嘉贞的《赵州桥铭》。
我们开始往出口走了，这是连接景区大门和赵州桥的林荫大道。
大道旁还有八仙的雕像，这是铁拐李。传说这里还有与张果老相关的神话故事。
走出景区，我们来到售票处旁的桥语展览馆继续参观。不过此处的工作人员说只允许两个人进去，态度生硬。我们商量了一下，老婆在外面等着，我和儿子进去转了一圈。
这里主要展示我国和世界上的知名桥梁。图为全国重点文物保护古桥的图文介绍。
有些名桥还配有雕刻造型。
与桥梁有关的邮票、钱币等票证。
永通桥（小石桥）也位于赵县，与大石桥（赵州桥）形似。
展览分为几个小板块。
龙津桥的模型。
展馆内景。
赵州桥单独设了一个展厅。
展厅四周都是与赵州桥相关的介绍。
参观完毕，我们又来到了旁边的赵州桥科技馆，相对来说，这里的工作人员服务态度还不错。
展览从对著名工匠李春的介绍开始。
赵州桥的前世今生。展厅采用了视频互动等科技手段，让参观体验更加丰富。
展厅整体设计还是不错的，运用了不少现代设计元素。只是参观的人很少。
有些文物就在透明的玻璃板下，距离很近，也很直观。
还有造桥工匠体验区，互动性不错。
图文和模型展示都是必不可少的。
这是桥梁大师茅以升先生的专题展厅。
著名的钱塘江大桥就是茅以升先生设计的。
关于钱塘江大桥建造方法的详细介绍，有时间可以细看。
这个互动� ��桥小游戏吸引了我儿子，他在这里玩了好一会儿。
在参观了一个景区、两个主题展厅之后，大约三个小时左右的赵州桥之旅就结束了。总的来说，还是赵州桥本身最为有名，景区整体其实一般，主题展厅如感兴趣也可看看（反正门票也包括在内），对了解我国辉煌的桥梁历史还是挺有帮助的。
