今年10月嘉陵江一日游重新起航

昨(10)日，记者从市旅游局获悉， 嘉陵江一日游年内将恢复。 该局副局长赵亮表示， 恢复后的嘉陵江一日游， 并非在原一日游基础上的重复，而是对接市场、迎合游客口味的南充旅游创新之举。

“如果顺利，预计嘉陵江一日游将在今年10月呈现在游客眼前。”据营销嘉陵江一日游线路的旅行社经理席丽君透露， 新的嘉陵江一日游方案敲定， 接下来就是如何实施了。

记者手记

嘉陵江一日游 该如何浴火重生

嘉陵江一日游， 对市民们来说并非陌生。对南充旅游而言，还有潜力可挖。

2006年， 经过渠化后的嘉陵江南充段具备通航条件。

2007年7月，我市成功举办了嘉陵江一日游旅游线路推荐暨体验游活动， 并在当年开通了嘉陵江一日游。据有关部门统计，该线路开通后平均每天游客达到2000多人。

2010年初，由于下中坝嘉陵江大桥建设水面施工的需要，有关部门暂停嘉陵江近航旅游线路。

2013年9月，南充旅游客运码头竣工并开门迎宾。 旅游客轮行驶在千年绸都第一坊至小龙电站之间的嘉陵江水域上。然而，细心的人们发现， 当年的嘉陵江一日游并没能游多久。由于多种原因，一年前就在苦苦支撑中“收场”。

为何“收场”?当年统计显示水上游的游客本地占70%至80%份额， 余下的大多为来南充走亲访友者。外地游客稀少，成为嘉陵江水上游难以为继的最大制约。而游客们对南充水上游较集中的意见为：没看头、没有互动节目、没有光亮工程。

恢复开通在即， 如何增强嘉陵江一日游的可游性， 拓展更多客源市场等， 应是相关部门重点思考的问题，并及时解决。

重点推出都京丝绸景点

“按照条件成熟先行原则，两条线路中的第二条线路，将首先实施。”据嘉陵江一日游营销旅行社经理席丽君介绍，敲定的嘉陵江一日游方案中，旅游线路有两条：南充旅游码头—青青青林—都京—鹤鸣山—罗瑞卿故居—青山湖; 南充旅游码头—青青青林—都京—凌云山。

青青青林、都京、凌云山……这些市民耳熟能详的景点，有何旅游亮点呢?业内人士介绍，青青青林，有成片的柑橘林，还有红旗农庄等景点。该线路上的都京，其实就是位于“六合”的丝路原点博物园。作为南充首个丝绸工业博物馆， 游人将在这里一睹百年南充缫丝工业史。从嘉陵江边的丝绸码头上岸后，可乘坐小火车直抵园区，或进入车间参观、或在缫丝环节互动、 或隔着玻罩一睹数千年桑树乌木。凌云山山势连绵，地形地貌独特，林木参天，具有“雄、奇、险、幽”四大特色，自古有西南山水之冠的美誉。

今年以来，我市相继举行丝绸源点、丝路源点专家论坛。本报与高坪区政府联手，重走南方丝绸之路。通过论坛和大型采访报道，南充为南方丝绸之路起点之一、丝绸源点、丝路源点的观点，在专家层面逐渐形成。

而来自重庆旅游协会的消息，未来，南充作为重庆游客的重要旅游地， 将成为自驾游的最佳选点。从当地业界透露出的信息显示，看好嘉陵江水上游。

将陆上精品景点串联

恢复后的嘉陵江一日游方案显示，一日游项目的最后，将增设游客互动的大木偶剧演出，届时，游人们可根据自己的喜好，登台拜大木偶演员为师，学演大木偶，也可以与大木偶合影。总之，让游人们在互动中找到乐趣。

“南充嘉陵江一日游的优势，在于借助水上交通，将陆上精品景点串联，让游客在景点间游动， 品味当地历史与文化、人文与风光。”席丽君说，正是基于这样的想法，他们在邀请专家谋划嘉陵江一日游线路时，将嘉陵江南充市区段值得一看的景点纳入其中。这，无疑让人看到嘉陵江一日游美好的明天。

“第一步的第一条一日游线路， 主要是吸引本地及成渝两地的游客，下一步再向成渝周边发展。”席丽君表示，待条件成熟，将开启嘉陵江一日游的第二条线路。

“过去的水上游， 政府主导并花了不少精力，但效果不是十分明显。此次恢复嘉陵江一日游，主要靠企业按照旅游市场规律运行，调动其积极性。”市旅游局相关负责人表示，市场运作下的嘉陵江一日游定会走出一片天。

此前，我市旅游局组织赴杭州、上海推介旅游。两地业界通过南充旅游推介，对南充旅游市场表现出极大兴趣。“没想到，与成都、九寨沟擦肩而过的南充，旅游资源如此丰富多彩。”当地不少旅行社表示，定将来南充踏线。

夜景并非水上游的核心

长江中上游重要的支流嘉陵江， 从陕甘两省发源后闯开四川大门，流经广元、南充后，直抵重庆并于此汇入长江。多年来，专家层面已形成共识： 千里嘉陵江最美的身段在南充。

不仅如此，在水文、环保界看来，嘉陵江也是国内水质最好的内河。10多年前，关于保护和开发嘉陵江的想法， 早在专家和学者间初步形成。

对南充旅游界来说， 综合保护开发嘉陵江重在“综合”二字上。正是基于此，嘉陵江水上游被正式提出。几年前，我市嘉陵江水上游的实践，虽然未能收到满意的效果。但从中却汲取了经验以及教训。

到过重庆、广州、杭州、上海的游客，对当地的嘉陵江、珠江、大运河、黄浦江夜游再熟知不过。或许因此，人们每每谈及此，总喜欢将嘉陵江水上游与“夜游”相提并论，并从中论出南充与上述之地的水上游差距。

“夜景固然值得一赏，但并非水上游的核心。”而席丽君则认为，国内一些城市借助得天独厚的水上资源，开辟夜航游旅游项目，的确吸引了不少游人， 并因此打造成为旅游品牌。但平心而论，旅游的差异化发展十分重要，如果各地旅游千篇一律同质化发展，势必失去竞争力。

完善旅游配套服务

今年7月初，重庆市20多家旅行社派员前来我市考察旅游市场， 在市辖三区及阆中、蓬安、西充转了一大圈后，对阆中古城依旧表现出极大兴趣。与此同时，西充成熟的乡村旅游让他们刮目。

近日，前来南充旅游的陕西游客蔺宗亢表示，嘉陵江南充段水域宽阔，沿线分布的旅游景点也比较多，但开发和保护力度还不够，很多重要景观节点仍然停留在原生状态，还需要进一步开发利用。

“只要嘉陵江上的游船动起来了，就有希望!”市旅游局相关负责人认为，虽然自南充嘉陵江水上游项目启动以来，效果不太明显，但毕竟走了可喜一步。该负责人直言，作为年轻的南充嘉陵江水上游，要走向成熟，还有一个市场培育过程。它需要时间，需要大力宣传。 两岸特色景观的打造、夜航航标灯设置以及城市光亮工程等，还需要进一步完善和提升。

“嘉陵江一日游的不少景点在高坪辖区， 作为政府主管的旅游部门， 我们定当为一日游服好务。”高坪区旅游局局长冉玲瑛说，前不久，高坪区政府已就完善嘉陵江一日游相关景点配套服务召开专题会议， 高坪将马上着手完善青青青林等景点的旅游配套服务。

去年，我市旅游接待游人数、 创收分别排名全省第二、第五。专家认为，南充旅游大市转身旅游强市势头明显。业内人士称， 走过10多年的嘉陵江旅游发展的南充，以恢复嘉陵江一日游为标志，正走上一条旅游大市华丽转身旅游强市的可持续发展之路。（记者 李波 文/图）

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