西九里港乾隆行宫之谜

京杭大运河自杭州市余杭区博陆镇流入桐乡境内，横贯大麻镇区，向崇福镇东去。在大麻当地，民间叫大运河为“塘河”，其北的村庄、地区统称为“塘北”，南面更大的镇域范围却不对称地叫“塘南”，而是将此一称呼安到了远在钱塘江以南的萧山地区的头上。这是老里流传下来的地名俗称，未见记载，却是众所公认的习惯称呼。

大麻塘以北，地域不大，却有三条叫“九里港”的河道，都通大运河。东边那条在吉字浜村境内，叫东九里港；中间的在海华村，叫中九里港；西边的在百富村，叫西九里港。三条河道中，以西九里港最为宽阔。江南水乡，河道密布，以长度名河、以方位区别的河名，亦非罕见，不足为奇。

大麻镇旧属德清县。民国版《德清县新志》：“大麻村，为杭嘉湖三府接界，属德清县。”数年前，笔者在德清县档案馆查阅有关资料时，在《德清县续志》中，竟意外地发现了清乾隆时拟建行宫的轶事：

“塘栖行宫，基长60丈，东西余地各10丈，深60丈，堤岸60丈，在运河南岸，属仁和境。乾隆二十二年以前，系仁和恭办，二十七年，湖州府知府李堂，请归湖属经办，时议移至德清大麻村，已于大麻村永福桥筑石岸矣。旋定议，仍在塘栖，其工程湖属公办。”

一个名不见经传的小村坊，地处僻壤，怎么可能有建造皇帝行宫之议呢？而《德清县续志》系清嘉庆十三年（1808年）版本，是康熙版之续编，补纂康熙十三年至嘉庆十二年这130多年的历史。由于其成书与乾隆二十七年（1762年）相隔仅只46年，故上述记载允为可信可靠。

那么，在这个毫不起眼的小村落，何以会有修建行宫之议？湖州府因何奏请要将塘栖行宫移至大麻？又何敢边上疏就边动工筑石帮岸？到后来，又为什么终于作罢？试想：替皇家办事，岂敢儿戏! 其中疑窦重重，引起了笔者极大的兴趣。

大麻是位于京杭大运河边的小镇，古时坐船到杭州仅一日水路，因而在南宋时期，这里早就形成富庶的农村集市。尤其在宋南渡时，为纪念三国时东吴孙权，而在濒临古运河的南岸，建造起一座巍峨高大的吴王庙，为过往船只所瞩目。清康熙、乾隆皇帝沿运河南巡，经过大麻，也要到吴王庙滞留。民国版《德清县新志》卷13【大麻驻跸】有载：

“清康熙、乾隆间数南巡，至大麻乡，停泊龙舟，暂时驻跸吴王庙。庙之东西廊首，列偶像二，顶卦武装，云是康熙南巡时，两侍卫在该处失足堕河而死者，塑作纪念。”

民间传说，康熙南巡时，曾携爱孙弘历同行，他的两个侍卫就是为救其孙而堕河。我查阅了祖孙的生卒年月，发觉此说有误，但作为坊间传说也情有可原，毕竟事出有因，并非空穴来风。其后，乾隆皇帝效法皇祖，六下江南，体察民情，每过大麻必上岸到吴王庙进香倒是确有其事。于是，在乾隆二十七年三下江南时，或许由于随行大臣揣度上意，暗示唆使湖州府奏本，在此地建造行宫亦未可知。果若如此，则“已于永福桥筑石岸”之举，始可得到解释。

永福桥，在塘北西九里港上，与大运河相通且较近，对皇家船队的泊舟交通均甚便利。可见拟议中的行宫旧址，是经过精心规划选择的。

至于议而作罢的原因，已无从稽考。从行程而言，石门镇营盘头到大麻毕竟较近，从大麻到杭州就较远，而塘栖镇正处于中间，船行较为充裕宽舒，且塘栖是大镇，比较繁华。当然，真正内中的缘由，只唯当年经办的官员才知晓，想必也不敢透露，更不可能记载下来。所以，连西九里港曾动工打算建造行宫的事，也鲜为人知。

因此，笔者只能作如是解释，估计虽不中亦不远矣。总而言之，在大麻镇西九里港上，建造乾隆行宫的计划，历史上确有其事。

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