导游卧龙自然保护区——熊猫的故乡,位于四姑娘山东麓的皮条沟两岸。皮条沟又名卧龙沟,沟内河流称皮条河,水流湍急,一泻千里,汇入绵江后经岷江流入长江。河流两岸,峡峰对峙。河中岩石高达三四米,矗立江心,经倾泻的河水撞击激起朵朵浪花,犹如碎玉飞琼,景色十分雄伟壮观。
看点到卧龙,当然主要是以看熊猫为主啦。不过,卧龙保护区里不光只有大熊猫可以看,还有很多珍稀的国家保护动植物,还有一些人工繁殖大熊猫、金丝猴等的场馆。野外大熊猫观测站和大熊猫博物馆也是不可错过的。运气好的话,还可以和他们来个近距离的亲密接触噢!
介绍卧龙国家级自然保护区以“熊猫之乡”、“宝贵的生物基因库”、“天然动植物园”响誉中外,有着丰富的动植物资源和矿产资源。区内共分布着100多只大熊猫,约占全国总数的10%。被列为国家级重点保护的其它珍稀濒危动物金丝猴、羚牛等共有56种,其中属于国家一级重点保护的野生动物共有12种,二类保护动物44种。保护区地理条件独特、地貌类型复杂,风景秀丽、景型多样、气候宜人,集山、水、林、洞、险、峻、奇、秀于一体,还有浓郁的藏、羌民族文化。区内建有相当规模的大熊猫、小熊猫、金丝猴等国家保护动物繁殖场;有世界著名的“五一棚”大熊猫野外观测站;有国内迄今为止以单一生物物种为主建立的博物馆的大熊猫博物馆。
地址:阿坝藏族羌族自治州汶川县西南部
类型:自然保护区世界自然遗产
开放时间:
全天
门票信息:
进山费15元,大熊猫博物馆20元,大熊猫苑60元,熊猫沟普通科考98元,野生大熊猫寻踪360元,正河沟徒步探险120元。
龟岭谷八字岭长城
京有八达岭长城,陆川有八字岭长城。
登高望远便能看到森林密布、山峦叠嶂的景象。爬上长城最高处,周边美景一览无余,周边美景尽收眼底,烟雾缭绕,美爆了!
这座‘高仿长城’就是我们本次行程要去的【陆川龟岭谷旅游风景区】的观光长廊景点——陆川八字岭长城
陆川龟岭谷风景区
景区设有生态餐厅、民宿景观客房,有高空滑索、水上乐园、七彩滑道等旅游设施,拥有休闲垂钓、自助烧烤、花果采摘、农耕养殖等多种体验区,是乡村旅游、休闲度假、体验乡村风情的理想之地。
卧 龙 居
经过3年精心设计和建造,一座古式古香大豪宅巳在北流市六靖镇那排村石窑瑭落成。这是北流一座集“美丽民居”、“北流风景名胜文化旅游名景”于一体示范点。这座大院建筑风格独特,装饰高雅,气势灰宏,景色秀美,实属南国一绝,非常值得雅人欣赏,可谓百看不烦,留恋往返。
引题
五色令人目盲,五音令人耳聋,五味令人口爽。驰骋畋猎,令人心发狂。难得之货,令人行妨。
今天的行程
日期:2020年9月29日,星期二。
路线:从朗县出发,沿560国道、219国道一路向东,沿雅鲁藏布江一路巨大起伏,费劲巴拉到达米林重镇卧龙镇。
里程:102.5公里,累计5302公里。
累计经过县市:70个
所见
早晨从郎县出发,穿过县城里唯一的一条街——福州街(从街名就可以判断这里是由福州援建的),街头树立着这尊雕塑。
拉林铁路又一座跨越雅鲁藏布江的大桥。越往林芝方向,建设难度越高,所以铁路在这边的铺轨工作还没有开始进行。
光秃秃的山有云雾围绕着,瞬间美丽而神秘。
这里的村庄都非常漂亮,房屋结构是统一的样式,外观整齐,内部宽敞,聚落处依山傍水,空气清新,生活悠闲,人们都不急不躁,心态良好。这边也跟日喀则一样,村民翻新房屋或新盖房屋,国家给补贴。
临近国庆,村里也组织各种活动,一个妇女出家门儿飞奔村委会,比我骑车速度还快!
出县城20公里左右,山上的植被开始丰富起来。主要是松树,应该都是近二三十年种的。
雅江两岸的河谷地带也长了很多树,大部分都是柏树,应该历史很悠久了。
骑着骑着,山上突然窜出一头猪。我以为是野猪呢,一顿小兴奋。走进了一看,原来是跑山猪,憨态可掬,很像二师兄,而且山上还有n多头。所以感觉藏区牛羊马都在山上放养,连猪也一样,他们没有人看管,还训练有素,晚上应该知道回家。
这是从悬崖上涌出的山泉,当地人把它叫做神泉,可以直接饮用。
拉林铁路的这个隧道直接从公路下方穿过,穿过后直接进入另一个隧道。如果铁路通车后从拉萨到林芝,最好的方式就是睡觉,因为一路上几乎都是隧道。
路边这个山很奇特,垂直下来像是人工砌成的一样。研究地质的应该到这儿来看看,地貌真的是变化无穷。
大约30公里就到了洞嘎镇,也是一条街的小镇,两排房子沿公路两旁建设。沿街房屋正在进行统一改造,就像朗县一样,形成统一的建筑风格。这个小镇,当年是由福建莆田援建的。
小镇今天举行国庆文艺汇演。我到晚了,人家都结束了。演员是小镇下属各个村儿的村民,都自发来到镇上参加文艺汇演,大家以娱乐的方式庆国庆。据说节目很丰富,相当好看。
这是路过的一个双语幼儿园,双语即汉语和藏语。不过这儿只有一个孤零零的幼儿园。没有其他任何建筑,深表奇怪,村儿在哪儿呢?
路边经常能看到这样估计得有千年历史的柏树。
219国道咋跑这儿来了呢?原来走的是560国道走了二三十公里就变成219了。
已出朗县,前面就是米林县。
米林是西藏的药州,应该是盛产藏药。纪录片《极地》中的主角藏医贡觉仁就在这,常年行走在雅鲁藏布大峡谷及周边采集药材。
这儿的植被的确是好,山上的水也充足。一股清流从山上狂泻下来。
快到卧龙镇地界,这孤零零的大石头多了去了,体型十分巨大,应该是从山上掉下来的。
有的直接扎进了雅鲁藏布江里,这里是个景点叫卧龙奇石。胆儿大的可以直接跳到江中心的大石头上。
越往东走,这森林越像个样儿。骑行其中十分惬意,关键是氧气充足啊。
不过有些山顶的松树出现大面积死亡,估计这儿冬天挺冷,而且风还大。树的生活条件也挺艰苦。
到达卧龙镇之前经过的最后一个村儿-麦村,房屋统一样式很漂亮,全是2层结构。这里的屋顶都是斜坡的,不像拉萨,日喀则那边都是平顶结构,估计这儿雨多,平顶的漏水。很有意思,这儿的姑娘们长得很水灵,而且非常热情,直飙英语。
最后30公里风特别大,感觉跟在戈壁滩的风一样猛烈。有的时候风能把轮子吹停滞,干脆骑不动,所以路两旁时不时的能见到这样的沙坡。种上的小树都会被吹死。
晚8点终于到卧龙镇。这两边都是山,天黑的早。下榻这个餐饮住宿一体的宾馆。
在小镇又遇见了一群骑友。昨天那俩哥们儿今天还要夜骑20公里。不过他们今天的速度有点慢,我多骑了30公里还被我给追上了。
骑记:川菜列传
民以食为天!骑行的尤为如此,那是真消耗体能啊,一日三餐是不够的,吃完一会儿就饿了,时刻得备点硬通货,饿了的时候撮一口。这次骑行到目前已经经过了7个省份,集中在祖国的华北、西北。这两个区域是中国小麦主产区,所以饮食结构以面食为主,各种面条是餐桌的主打产品,这就是地方特色。
对于我这种假吃货而言,到一个地方,条件允许的话,会找当地的特色美食吃,但西北大多数地方的特色美食几乎都是面条。当然了,有些地方又有特色羊肉吃,但羊肉毕竟不是当地的日常,所以面条是绝对的主角。面条虽然种类繁多,但吃久了,你会感觉味道都差不多,更关键的是这玩意儿它不顶饿呀,对于劳动密集型的骑行活计,面条提供的能量确实要少了些。
值得庆幸的是,在路上总能找到川菜馆。点一盘回锅肉,无论从口味,还是热量供给上,绝对能满足路上所需。川菜完全参透了老子的教义,五味令人口爽。川菜可谓五味俱全,而且五味综合达到了极好的平衡,造就了川菜老少皆宜,南北统吃的口味,以其对食客味蕾的充分刺激,横扫大江南北,川菜馆开遍了神州大地。
对于被各种调料沁浸多年的舌头,味蕾已经严重退化,清淡的口味儿已无法激起食欲。没食欲就吃不饱,这咋能行呢?所以,这一路上为了能填饱肚子,我吃的川菜是最多的。好在这一路上有镇集的地方,必定有川菜馆,有的地方还相当集中,特别是旅游区,而唯一能与川菜抗争的也只有清真餐厅了。
在青海湖骑行了两天,沿湖的每个镇子上沿街几乎都是川菜馆,而到了茶卡镇,那川菜馆的密度更高。这些开川菜馆的只有一部分是四川人,大部分都是本地人,操着一股当地的口音。当然这个菜的质量,那是绝对有本地特色,吃不出川菜的味道。而且这些餐馆普遍都具有旅游区独有的特色,那就是极度糊弄,反正你吃一次就跑,评价好坏对他们影响也不大。
有了前车之鉴,所以以后再进川菜馆儿,不点菜,先聊天儿。如果听着他们操着四川口音,就在这吃了,否则的话就撤。在荒凉的青藏线上,没有几个人居住的西大滩、唐古拉温泉、不冻泉,都能见到川菜馆的身影。虽然菜的口味儿不那么好,但在这么高的海拔,在如此荒凉的地方能吃到相对可口的菜,其实就已经挺幸运了。我们习以为常的那些日常生活的点滴,其实背后都需要一个庞大产业链的支撑。在这里吃上一种蔬菜,那是需要费尽多少的辗转才能从山东运过来呀。
进入西藏,那更是川菜馆的天下了。在西藏的大城小镇,虽然链接都是藏族茶馆,但那里都是藏族同胞们喝茶聊天的地方,真正吃饭的地儿还真是川菜馆。在西藏首府拉萨,就更不用提了,这里号称四川省拉萨市,遍街的四川人,毫不犹豫的占据了餐饮业的头把交椅,而且业务还拓展到商贸领域,孜孜不倦的为拉萨人民服务着。
而且发现,川菜在这些区域已经形成了一个庞大的体系,不仅仅限于川菜馆,而且什么冒菜啊、抄手啊、卤味啊、炸鸡啊、烤鸭呀、馒头啊,现在已经形成攻城掠地之势,只要能被川味融合的饭菜,都是他们的目标。其中最为壮观的是,四川面馆也进军面食,以摧古拉朽之势横扫西北大地,打到了人家的主战场,可谓豪迈。在拉萨和日喀则,你能见到的面馆大� �分都是四川人开的,只有少部分清真面馆和陕西面馆。
更难能可贵的是,很多当地的饮食也吸取了川味儿的精髓,以求变应对川菜的攻势。在宁夏、甘肃和青海,很多当地面馆的口味儿都很丰富,麻辣口味的面条做的也非常地道。在西藏也是这样,沿途在酱菜馆吃过几次午餐,他们做的面条也有麻辣味儿;他们也有各种盖浇饭,都展现出川味儿的底蕴。我想这也是川菜的一种价值贡献,促进了民族之间的文化融合,因为饮食是中华文化的重要组成部分。